ANTIGO ÔNIBUS ELÉTRICO E NOVO ÔNIBUS ELETRÔNICO

Ao passar pelo Pateo do Collegio deparei com dois ônibus, apesar de nesta época de proximidade do aniversário da cidade de São Paulo, o Museu do Transporte apresenta dois ônibus sendo um trólebus dos anos 1950 este exemplar do museu com um exemplar mais recente de garagem, neste caso o modelo da BRT Millenium que hoje funciona na empresa Campo Belo.

As fotos são em duas ocasiões do aniversário da cidade de 2017 e 2018. Clique para mais detalhes:

O trólebus é um ônibus elétrico que tem simplicidade e praticidade que se percebe para quem se acostumou em andar de ônibus sanfonado com duas catracas, eletrônica presente, propagandas em tv dentro do ônibus, com wi-fi e ar condicionado. A nostalgia daquele tempo em que andava nestes trólebus me faz lembrar porque andava e com quem, saudades.

Tive vontade realizada quando observava ao sentar na frente, os motoristas dirigindo aquelas caixas quadradas sobre rodas, levando todo tipo de gente, que na época se descia pela frente. No trole os detalhes são poucos, são simples e aprende-se rápido para se trabalhar quando o da BRT já é mais complexo, quase tudo ligado na tomada, se cair energia, nem sei se funcionará assim quando o trole pára, a linha toda para conforme disse-me o s.r. Henrique já do BRT o problema é um só.

Quando queria ia para trás para escutar os motores do modelos que tinha motores traseiros que eram os modelos da Mercedes Benz os modelos 362; 365 e 372 que fazia Aeroporto/Perdizes da TUPI, JD. São Luiz/ S. Judas da V. São Luis (V. CAMPO BELO) e Carrão/V. Matias da CMTC (SPTRANS).

O livreto que o responsável pela exposição o curador Henrique que também é engenheiro, contou-me partes de suas histórias sobre seus trabalhos na CMTC como Técnico em segurança do trabalho e as prevenções e acidentes que ocorriam com os ônibus, deu-me de presente o exemplar que apresentava em sua época, datado em 1984 as referências bibliográficas sobre transportes que usam eletricidade.

Ao ler uma matéria do empresário José Ruas, pude conhecer que ele tinha gosto pelos ônibus novos, português de padaria que se mete como ônibus e hoje é magnata, me mostrou interessante porque um detalhe que achei parecido com o meu na minha infância foi quando percebia os modelos novos nas ruas gostava de usar para apreciar.
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Links que compõem este post:

http://www.sptrans.com.br/museu/

https://pt.wikipedia.org/wiki/Museu_do_Transporte_P%C3%BAblico_Gaetano_Ferolla

https://www.istoedinheiro.com.br/noticias/negocios/20091202/papa-das-catracas/11515